新华社西宁7月1日电(记者耿辉凰)从青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木市出发,沿青藏公路向南走,绵延千里的昆仑山脉此起彼伏。翻越海拔4767米的昆仑山口和海拔5010米的风火山口,来到唐古拉山镇。这条长约500公里、平均海拔超过4500米的路线,揽投员葛军,一走就是十年。

在中国邮政集团有限公司格尔木市分公司的邮件分拣大院里,身穿绿色邮政制服、皮肤黝黑、身高一米八的葛军,将满载邮件的麻袋熟练装上分拣车,从分拣大院来到投递班的办公室。

“都说‘鸿雁传书’,在这条邮路上,我就是一只鸿雁,希望自己还能再飞几年。”葛军说。

据悉,详细计划将在本月下旬再IOC协调委员会和奥组委等的联席会议上进行上报。此前,因新冠疫情影响,东京奥运会和残奥会已经延期至明年夏天。

“别人都管我叫‘葛大爷’,可能是因为我太显老了吧。”44岁的葛军咧嘴笑起来,露出的一排牙齿里有几颗不见踪影,嘴唇看上去有点发紫,一头短发也已变白。

在年平均温度零下六摄氏度、大气含氧量仅有海平面43%的高海拔地区,长时间开车、搬运邮件,十年来周而复始的辛勤工作,除了感冒、肩周炎、胃病、心脏病等“职业病”外,他显得比实际年龄大了许多。

据悉,自从奥运延期后,东京奥组委和IOC从5月以来就针对超过200项简化进行探讨,加紧把内容具体化。(完)

因为身体原因,今年3月,葛军暂时告别了“鸿雁天路”,调整到格尔木至察尔汗的邮路。但作为“鸿雁天路”投递班的一员,他将自己在这条路上积累的酸甜苦辣毫无保留地分享给了同事们。

对于此次调整的意义,美团在公开信中表示:“我们发现在越来越细化及标准化的规则下,当前职级体系对人才发展的支撑显得弹性不足,已不能很好地适配多业务和多通道员工的发展诉求。”而美团此番升级现有职级与激励体系,其目的是为了更好地服务下一个十年,聚焦于“以客户为中心”,建设面向未来的人才发展体系。

有分析表示,美团员工此前的加薪多伴随晋升,此次职级调整生效后,美团希望将薪酬激励与职级晋升一定程度上“解绑”,从而让员工不再只着眼于职级的晋升,更加提倡业绩导向,让业绩突出的员工除晋升之外还能获得更充分的薪酬激励,获得的激励和认可更及时、更直接、更灵活。这有利于员工与业务共同成长、实现自我价值,也有利于公司的长期发展。

跑“鸿雁天路”邮线,是葛军主动提出的。他说:“单位在昆仑山上立了一块石碑,上面刻着‘传邮万里’,作为邮政人,作为一名共产党员,就应该勇挑重担,冲锋在前。”

2009年,格尔木至唐古拉山镇的邮路开通,这条为沿线的保护站、泵站、兵站、机务站、养路段和居民等服务的邮路,被当地军民亲切地称为“鸿雁天路”。葛军介绍,“鸿雁天路”目前在青藏公路沿线设立有22个邮件交接点,每周揽投一次,走一趟需要两天时间。

“早些时候也干过窗口工作,但我喜欢和人面对面,心交心。看到客户们接过邮件时的喜悦,听到他们的那句‘辛苦了,谢谢!’,我尤为幸福。”

基础设施相关方面,预计将缩短各类奥运相关设施的租期和运营期,减少临时电源设备并调整巴士运送服务。场馆内的演出也打算避免华丽,还将减少装饰。

在面向奥运相关人员的服务合理化方面,除了取消原计划奥运会前在东京举行的IOC大会开幕式外,还考虑对各场馆面向IOC相关人员的休息室等进行调整,提供的餐饮也在朝着简朴的方向进行讨论。

2010年9月到2020年3月,葛军载着报纸、信件、包裹还有沿路乡亲们的期盼,穿梭在这条“鸿雁天路”上。十年间,在这条邮路上,他累计行驶50余万公里,相当于绕赤道12圈多。这条路上的用邮客户,亲切地称他为“葛大爷”。

十年来,“葛大爷”自己也不知道在这条邮路上吃了多少苦,遭了多少罪。他却自豪地说:“每一次经历都是一段美好的记忆,终生难忘。”

葛军是一名“邮四代”,也是一名有22年党龄的老党员。“我的曾祖父、祖父和父亲都是邮政人,祖父和父亲是共产党员,他们给了我很大的影响。当兵时,我递交了入党申请书,离开军营,我又接过了父辈的邮包,成为一名邮政人。”葛军自豪地说。

同时,美团宣布将原有的职级晋升窗口,由一年春/秋两次,改为春季一次,放宽了每一职级的薪酬区间,同时增加了一次秋季调薪,也就是说,美团每年将减少一次晋升,增加一次调薪。

报道称,组委会将从4个方面着手简化,分别是减少参加奥运的相关人员人数及服务的合理化,场馆及运送等基础设施,开闭幕式,圣火传递等相关活动及造势等方面,力图以多种形式削减成本。

来自甘肃省的田斌是葛军的老朋友了,28岁的他曾在沿线部队里的炊事班工作,转业后选择留在当地,开了一家小商店。“在海拔4000多米的地方,我网购的货品不管有多重,‘葛大爷’都会帮我搬进店里,有时买的近百斤重的汽车配件,他也会帮我搬到需要的位置。平时免费帮着捎东西的次数就更多了。”提起“葛大爷”的好,田斌可是滔滔不绝。

除了帮忙搬货捎物,只要有需要,葛军都会伸出援手。帮助自驾游客拖车、修车,为沿路的乡亲们提供搭便车服务,拿着收件地址不清楚的邮件在大雪中挨家挨户询问, 遇到受伤的野生动物将其转移到附近的保护站……

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